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Cómo ha demostrado Jaguar ser un diésel limpio y sostenible

En Jaguar sabemos que la compra de un vehículo es, sin duda, de una de las inversiones más importantes que realizan las familias a lo largo de su vida y resulta lógico que quieran estar seguras de si aciertan o no.

La producción eléctrica y de calor es el principal responsable de las emisiones globales de CO2, el principal gas responsable del efecto invernadero. Por eso, Jaguar es uno de los fabricantes más comprometidos con la innovación y el medio ambiente.

Los recientes informes realizados por universidades y otros centros expertos han demostrado que los vehículos de gasóleo son menos contaminantes que los de gasolina. Ya que para cumplir con la normativa europea actual de la Euro 6, los modernos motores diésel presentan niveles mínimos de emisiones óxido de nitrógeno y partículas, además de emitir menos CO2.

Jaguar lleva invertido un amplio presupuesto en fábrica para desarrollar motores diésel más pequeños y con emisiones más reducidas, un reto que han conseguido gracias, entre otras novedades tecnológicas, al revolucionario AdBlue. Un líquido que incorporó en 2015 que sirve para depurar los gases contaminantes que se producen por el proceso de combustión de los diésel, haciendo que estas emisiones sean realmente mínimas y casi cero.

Los modelos diésel de Jaguar además de cumplir con las restricciones de la normativa Euro 6, se encuentran entre los más limpios del mundo. Y si algo caracteriza precisamente a Jaguar es que no renuncia a la innovación, deportividad y potencia.

¿Qué dicen los expertos?

Además, los expertos recomiendan el diésel para aquellos conductores que hacen muchos kilómetros, por seguir siendo la opción más eficiente en términos de consumo y también de emisiones de CO2. Y uno de los puntos más importantes es que desde Jaguar confirman que todos los vehículos diésel cuentan con la etiqueta C, una categoría en la que están incluidos los turismos de gasolina Euro 4, 5 y 6 y los diésel Euro 6.

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Descubre los campos de prueba de Jaguar

Jaguar recorre el mundo entero, con unas instalaciones globales que indican una excepcional fiabilidad y funcionalidad de marca. Para conocer cómo se prepara un Jaguar antes de salir a la calle, vamos a explicarte qué pruebas realizan en Gaydon.

Primero, los vehículos pasan por el centro de ingeniería de Whitley en Reino Unido y, después, se dirigen a los campos de prueba de Gaydon. Unas instalaciones con 2.500 ingenieros, en oficinas de ingeniería y diseño. 150 hectáreas con cámaras climatizadas para simular condiciones extremas, como los -40 grados centígrados o los 55 grados en pleno verano.

Los bancos de pruebas estáticos para motores, transmisiones o chasis se someten a prototipos con ciclos de vida de 10 años, es decir, unos 240.000 kilómetros. En Gaydon los conductores podrán estar al volante de los vehículos durante las 24 horas del día, en pistas de grava y circuitos de conducción todoterreno, probando los límites de rendimiento y fiabilidad Jaguar.

No solo en Gaydon, sino también en todo el mundo hay instalaciones de prueba de alta tecnología, con prototipos que recorren miles de kilómetros. En cuanto al clima frío, por ejemplo el de Arjeplog en Suecia o International Falls en Estados Unidos, son capaces de soportar temperaturas muy frías. Y aún así, son capaces de arrancar sin ningún tipo de problemas. Mientras que en desiertos de Arizona, en Phoenix (EE. UU.), los coches se ponen al límite con temperaturas de hasta 50 °C para probar el rendimiento en clima desértico, además de la refrigeración de frenos y la ventilación.

Pero otro factor a estudiar es la altitud, que afecta a las respuestas del motor y la caja de cambios. Por eso, se prueban en la zona Denver, carreteras a 4.500 metros en México o en China, la India y Sudamérica.

Pero, sin duda alguna, la prueba definitiva de rendimiento de todos los Jaguar en el mundo real, es en el famoso trazado de Nürburgrind en Nordschleife (Alemania). Salen de las instalaciones altamente avanzadas.

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Razones por las que fiarte de un Jaguar

Tienes un Jaguar delante de ti pero son muchas las dudas que aparecen a la hora de comprar uno. Elegir un vehículo es una decisión muy importante, que marcará un antes y un después en tu día a día. La forma de conducir, la calidad en carretera, comodidad, personalidad, aspecto… Todo ello es lo que mostrarás cada vez que te lances con él. Por eso, desde el concesionario Fiol Roca, te contamos las razones por las que fiarte de un Jaguar.

Los coches Jaguar llegan a niveles extraordinarios, quiere ofrecer a sus SUV, deportivos y berlinas la mejor calidad, rendimiento y fiabilidad. Aspectos patentes en cada diseño, calculados milimétricamente por sus ingenieros, desde su fabricación y ensamblaje, hasta la entrega a nuestros clientes.

De hecho, Jaguar invierte 13 millones de libras al año para software y hardware destinada a ingeniería por ordenador. Todo para diseñar de forma más rápida, automatizada y con la mayor precisión, probándolos con kilómetros virtuales antes de crearlos físicamente. Además, cada diseño se somete a una prueba exhaustiva durante 12 semanas para simular un ciclo de vida de 10 años, en laboratorios de alta tecnología.

La finalidad de estas pruebas no es otra que la de comprobar que la tecnología funciona igual de bien en el mundo real. Y, por si no fuera poco, usan cámaras y láseres con tecnología punta para comprobar la calidad de los chasis, entre otras muchas cosas.

Y es que ‘la fiabilidad no solo se trata de conducir a los pasajeros fácilmente y sin retrasos. También es una cuestión de llegar al destino de forma segura, y la seguridad es un axioma en la filosofía de arquitectura ligera de aluminio de Jaguar’.

La Inteligencia Artificial y la realidad virtual son vitales en la nueva forma de vida Jaguar. Si todavía no te has convencido, realiza una prueba de conducción en el concesionario para descubrir la mejor forma de disfrutar sobre la carretera. Contacta con Fiol Roca para conocerlo todo acerca de Jaguar.

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¿Cómo es la asistencia en carretera de Jaguar?

Una de las cosas que más preocupa a los conductores normalmente es la seguridad y asistencia en carretera de su vehículo. Algo importante en el concesionario de Jaguar Land Rover Fiol Roca es que todos nuestros clientes tengan el mejor servicio sin necesidad de preocuparse.

Con Jaguar, puedes confiar en que tendrás la mejor asistencia en carretera sea cuando sea y en cualquier lugar de Europa. Solo será necesario que el vehículo esté dentro del periodo de garantía. Para averías y accidentes, Jaguar cuenta con disposición las 24 horas del día y durante los 365 días del año. Únicamente habrá que tener en cuenta el lugar de llamada al contacto. Si estás en España, tendrías que llamar al 900 100 943, mientras que si te encuentras en otra localización europea, el número internacional es 00 34 91 594 96 85.

¿Qué beneficios te encontrarás en la asistencia de Jaguar?

Si tu vehículo Jaguar tiene una avería técnica y es imposible continuar con el viaje estando en un país internacional dentro de Europa, la asistencia Jaguar organizará la reparación en el momento cuando sea posible y permitido en el marco legal.

Además, se ofrecerá un servicio de remolque hasta el taller autorizado por Jaguar Land Rover más cercano, donde realizarán un diagnóstico o reparación si no fue posible anteriormente en carretera.

En caso de accidentes propios de la responsabilidad del conductor, como ir con el depósito vacío o llenarlo con el combustible erróneo, perder las llaves o averías de la batería, te daremos el soporte necesario.

Algunos beneficios secundarios de Jaguar puede ser el ofrecimiento de un coche de cortesía mientras el tuyo sea reparado. Eso sí, la disponibilidad de los vehículos dependerá de las condiciones locales.

Otras alternativas en caso de accidente podrían ser cubrir el coste de un taxi, un viaje de avión o tren, así como el alojamiento si fuese necesario. Ante cualquier duda no dudes en contactar con el concesionario, donde te daremos todas las pautas.

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Consejos de Jaguar para conducir en la postura correcta

En Jaguar siempre pensamos en ti, y uno de los aspectos más importantes cuando se va al volante es adoptar la mejor postura para evitar posibles daños. Por un lado, el cuerpo estará cómodo y no acumulará fatiga. Y, por otro, el conductor reaccionará lo más rápido posible ante cualquier tipo de imprevisto.

Sin embargo, no son muchos los conductores que prestan atención a este punto vital y, por eso, desde Jaguar indicamos una serie de consejos para remediar las malas posturas y reaccionar de la mejor forma a la carretera.

  • Recomendamos evitar cualquier objeto voluminoso en los bolsillos de las vestimentas, ya que pueden abultar y dificultar la posición.
  • Cuanto más atrás se sitúe el asiento del conductor, mucho mejor, ya que ayudará a que las piernas estén rectas y en óptima posición. Y así no estarán comprimidas y habrá espacio suficiente.
  • La situación óptima es aquella en la que la mayor superficie posible de la espalda esté en contacto con el respaldo. Lo que supone que el respaldo no esté muy hacia atrás.
  • Es fundamental que la pelvis y columna vertebral estén perfectamente alineadas. Para que esto ocurra, habría que regular el respaldo.
  • Es necesario que las piernas estén bien asentadas en la base, repartiendo el peso uniformemente sin que exista ningún punto de presión.
  • Para tener un esquema de lo que debería ser una buena postura, el muslo debería formar un ángulo de unos 145 grados cuando se pisan los pedales a fondo. Así, la pierna quedará en una postura relajada la mayor parte del tiempo.
  • Es recomendable tomar el volante de tal manera que los codos estén ligeramente flexionados.
  • Los hombros deben estar pegados al respaldo incluso cuando se esté girando el volante.
  • El reposacabezas debe estar situado justo a la altura en la que termina la cabeza.

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El compromiso de Jaguar con el medio ambiente

Jaguar Land Rover está inmerso en el desarrollo de su estrategia de ciclo cerrado del aluminio con una innovadora iniciativa de reciclaje. De esta manera, se podrá dar una segunda vida a ese aluminio, así como conseguir un importante ahorro en costes y la reducción de la contaminación por emisiones de CO2.

El proyecto, llamado Reality, tiene como objetivo recuperar el aluminio de los vehículos de segunda mano de Jaguar y Land Rover para, posteriormente, transformarlo en un nuevo material de alta calidad con el que fabricar nuevos vehículos. Este proyecto en pruebas se realiza sobre el Jaguar I-Pace, habiendo retirado previamente las baterías de forma segura. Además, éstas también pueden optar a una segunda oportunidad gracias al proceso seguido por el grupo británico. Al mismo tiempo, la chatarra de los vehículos se organiza y separa en función de su material con sensores de alta tecnología de Axion, siendo fundida y transformada tras esto.

Cuando Reality esté funcionando a pleno rendimiento, el grupo estima que se reducirá el impacto de CO2 y la cantidad de aluminio virgen en la fase de fabricación de sus coches. De hecho, Jaguar Land Rover ya ha reducido en un 46% el CO2 producido en dicha fase y, con este movimiento en su estrategia, reitera su compromiso por el cuidado del medio ambiente.

En cuanto al reciclaje de materiales, entre 2013 y 2019 se han procesado 300.000 toneladas de chatarra para transformarse en arquitectura ligera para sus modelos. Asimismo, el grupo británico utiliza actualmente 180.000 toneladas de aluminio al año, un pequeño porcentaje de las 80 millones de toneladas que se producen anualmente en el mundo.

Para garantizar la seguridad de los vehículos hechos de material reciclado, un equipo de científicos de la Brunel University de Londres se encarga de realizar las pruebas de resistencia pertinentes, asegurando que el aluminio reutilizado ofrecerá el mismo rendimiento en las pruebas de choque que el aluminio no reciclado que suministran otros proveedores.

Por lo tanto, es evidente que en un futuro de movilidad autónoma, conectada, eléctrica y compartida, el proyecto REALITY ofrecerá más posibilidades de reciclaje que ninguna otra marca.

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